একটি লিকিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কিছু ড্রপ তেল দিয়ে শুরু হতে পারে। তবে, এটি শীঘ্রই চাপ হারানো, ধীর গতি, অননিরাপদ লোড এবং ব্যয়বহুল ডাউনটাইমের কারণ হতে পারে।

অনেক ক্ষেত্রে, একটি সিলের প্রতিস্থাপন প্রকৃত সমস্যা সমাধান করে না। একটি ক্ষতিগ্রস্ত রড, ময়লা তেল, সাইড লোডিং, অতিরিক্ত তাপ বা একটি পুরানো ব্যারেল নতুন সিলকে আবার ব্যর্থ করতে পারে। তাই, কার্যকর হাইড্রোলিক সিলিন্ডার লিক মেরামত সর্বদা একটি পূর্ণ পরিদর্শনের মাধ্যমে শুরু করা উচিত।

এখানে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার লিকের সাতটি সাধারণ কারণ এবং আপনি যে ব্যবহারিক পদক্ষেপ নিতে পারেন তা প্রতিরোধ করার জন্য:

1. পুরানো বা ক্ষতিগ্রস্ত হাইড্রোলিক সিল

সিলগুলি প্রতিবার সিলিন্ডার প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করার সময় পুরানো হয়। সময়ের সাথে সাথে, তাপ, চাপ, ঘর্ষণ এবং ময়লা তাদের শক্ত, ফাটা বা দুর্বল করতে পারে। খারাপ ইনস্টলেশন সিলিন্ডার সার্ভিসে ফিরে আসার আগে একটি নতুন সিলকে কাটা বা মোচড় করতে পারে।

একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সিল ব্যর্থতা রডের চারপাশে বা পিস্টন এবং ব্যারেলের মধ্যে তেল লিক হতে পারে। ফলস্বরূপ, সিলিন্ডার শক্তি হারাতে পারে বা লোড ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে।

সমাধান:

· রড, পিস্টন, বাফার এবং ওয়াইপার সিল পরিদর্শন করুন।

· সিল গ্রুভগুলি পুরানো বা ক্ষতিগ্রস্ত কিনা চেক করুন।

· সঠিক সিল আকার এবং উপাদান ব্যবহার করুন।

· সিলটি তেল, চাপ এবং তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত কিনা নিশ্চিত করুন।

· ইনস্টলেশনের আগে সিলগুলি লুব্রিকেট করুন।

· কাটা বা স্ট্রেচ করা এড়াতে সঠিক টুল ব্যবহার করুন।

একটি সম্পূর্ণ সিলিন্ডার সিল কিট প্রায়ই একটি দৃশ্যমান সিল প্রতিস্থাপন করার চেয়ে নিরাপদ। তবে, প্রথমে রড এবং ব্যারেলের পৃষ্ঠগুলি এখনও ভাল অবস্থায় আছে কিনা নিশ্চিত করুন।

2. ময়লা বা দূষিত হাইড্রোলিক তেল

ধুলো, ধাতু কণা, পানি এবং পুরানো তেল হাইড্রোলিক সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে। এই উপাদানগুলি তারপর ব্যারেলকে স্ক্র্যাচ করতে, পিস্টনকে পুরানো করতে এবং সিলগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি পুরানো ওয়াইপার সিল পিস্টন রডে ময়লা সংগ্রহ করতে দেয়। রড যখন প্রত্যাহার করে, তখন এটি সেই ময়লা সিলিন্ডারের ভিতরে টানে। তারপর ময়লা সিস্টেমের মাধ্যমে চলে যায় এবং পরিধানকে গতি দেয়।

সমাধান:

· সুপারিশকৃত ব্যবধানে ফিল্টার পরিবর্তন করুন।

· তেল ট্যাঙ্ক, টুল এবং কাজের এলাকা পরিষ্কার রাখুন।

· সংযোগ করার আগে হোসের শেষাংশ পরিষ্কার করুন।

· পানি এবং কঠিন কণার জন্য তেল নমুনা চেক করুন।

· ক্ষতিগ্রস্ত ওয়াইপার সিলগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন।

· একটি প্রধান অংশ ব্যর্থতার পরে সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন।

পরিষ্কার তেল সিলিন্ডারের চেয়ে বেশি রক্ষা করে। এটি পাম্প, ভালভ, হোস এবং অন্যান্য অংশের জীবনকাল বাড়াতে সাহায্য করে।

3. স্ক্র্যাচ, পিটেড বা কারোডেড পিস্টন রড

পিস্টন রডের একটি মসৃণ এবং শক্ত পৃষ্ঠ থাকতে হবে। এমনকি একটি ছোট স্ক্র্যাচ একটি তীক্ষ্ণ প্রান্তের মতো কাজ করতে পারে এবং প্রতিটি স্ট্রোকের সময় রড সিলকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

আর্দ্রতা, লবণ, রাসায়নিক, প্রভাব এবং খারাপ স্টোরেজও মরিচা বা ক্রোম হারানোর কারণ হতে পারে। একবার পৃষ্ঠ মোটা হয়ে গেলে, শুধুমাত্র সিলগুলি পরিবর্তন করলে স্থায়ী মেরামত প্রদান করবে না।

শেলপ্পনের AGC সিলিন্ডার রড মেরামতের কেসে একটি স্টিল মিলের গ্রাহকের কাছে স্থানীয় মেরামত দলের দ্বারা বারবার সিল পরিবর্তন করার পরেও তেল লিক হয়েছিল। একটি পূর্ণ পরিদর্শনে গভীর রড স্কোরিং, ক্রোম পরিধান, পুরানো পিস্টন সিল এবং ব্যারেল পরিধান পাওয়া গেছে। তাই মেরামত পরিকল্পনাটি দৃশ্যমান লিকটি மட்டু প্রয়োগ না করে ক্ষতিগ্রস্ত রড এবং পূর্ণ সিলিং সিস্টেমকে মোকাবেলা করেছিল।

সমাধান:

· ভাল আলোতে পুরো রডটি পরিদর্শন করুন।

· রডের সোজা এবং পৃষ্ঠ অবস্থা পরিমাপ করুন।

· হালকা চিহ্নগুলি যখন মেরামতের সীমার মধ্যে থাকে তখন পলিশ করুন।

· উপযুক্ত হলে পুরানো রডটি পুনরায় ক্রোম করুন এবং মেশিন করুন।

· গভীর ফাটল, গুরুতর বাঁক বা ভারী কারোশন সহ রড প্রতিস্থাপন করুন।

· রডের পৃষ্ঠ পুনরুদ্ধার হওয়ার পরে নতুন সিল ইনস্টল করুন।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, রডটি কেন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল তা খুঁজে বের করুন। অন্যথায়, একই সমস্যা ফিরে আসতে পারে।

4. সাইড লোডিং এবং খারাপ সিলিন্ডার সারিবিন্যাস

একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারকে একটি সোজা লাইনে ধাক্কা দিতে এবং টানতে হবে। যদি লোডটি একটি কোণে চলে, তবে এটি রডকে গ্ল্যান্ড এবং পিস্টনের একপাশে বাধ্য করতে পারে।

এই সাইড লোড অসম সিল পরিধান তৈরি করে। এটি রডকে বাঁকানো, বিয়ারিংকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে এবং ব্যারেলকে স্কোর করতে পারে। সাধারণ কারণগুলি হল খারাপ মাউন্টিং, পুরানো পিন, আলগা ব্র্যাকেট এবং লোডের নিচে চলা ফ্রেম।

সমাধান:

· সারিবিন্যাসের জন্য সিলিন্ডার, লোড এবং মাউন্টিং পয়েন্ট চেক করুন।

· পিন, বুশ, বিয়ারিং এবং ব্র্যাকেট পরিদর্শন করুন।

· সঠিক টর্কে আলগা মাউন্টগুলি টাইট করুন।

· নতুন সিল ইনস্টল করার আগে পুরানো জয়েন্ট প্রতিস্থাপন করুন।

· প্রয়োজনীয় গতি অনুমতি দেয় এমন একটি মাউন্টিং স্টাইল ব্যবহার করুন।

· মেশিনের গাইড হিসাবে সিলিন্ডার ব্যবহার করা এড়ান।

পিভটিং সরঞ্জামের জন্য, একটি সেন্টার-পিন বা ট্রানিয়ন মাউন্ট অবাঞ্ছিত সাইড ফোর্স কমাতে সাহায্য করতে পারে। সঠিক মাউন্ট লোড পাথ, স্ট্রোক, গতি এবং উপলব্ধ স্পেসের উপর নির্ভর করে।

5. চাপ স্পাইক এবং অতিরিক্ত কার্য চাপ

একটি সিলিন্ডার বেশিরভাগ সময় স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে কিন্তু এখনও সংক্ষিপ্ত চাপ স্পাইকের মুখোমুখি হতে পারে। আকস্মিক স্টপ, শক লোড, ব্লক করা লাইন এবং খারাপভাবে সেট করা রিলিফ ভালভ সিলিন্ডার বা সিল রেটিংয়ের উপরে চাপ বাড়াতে পারে।

অতিরিক্ত চাপ একটি সিলকে তার গ্রুভ থেকে বের করে দিতে পারে, পিস্টনকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে বা বেল্ডেড জয়েন্টকে ফাটিয়ে দিতে পারে। এটি ভারী কাজের সময়ই দেখা যায় এমন লিকও সৃষ্টি করতে পারে।

সমাধান:

· সিলিন্ডারের রেটেড কার্যকরী এবং পরীক্ষা চাপ নিশ্চিত করুন।

· রিলিফ-ভালভ সেটিংস চেক করুন।

·