একটি কাস্টম হাইড্রোলিক সিলিন্ডার শুধুমাত্র মেশিনে ফিট করার চেয়ে বেশি কাজ করতে হবে। এটি পর্যাপ্ত বল তৈরি করতে হবে, সম্পূর্ণ কার্যকারী পরিসরের মধ্যে চলতে হবে, চাপের শিখর মোকাবেলা করতে হবে এবং লোডের অধীনে সারিবদ্ধ থাকতে হবে। যদি স্পেসিফিকেশনের কোনো অংশ ভুল হয়, তাহলে সিলিন্ডার লিক হতে পারে, বাঁকাতে পারে, খুব দ্রুত পরিধান হতে পারে বা লোডটি সরানোতে ব্যর্থ হতে পারে।

অতএব, একটি স্পষ্ট স্পেসিফিকেশন একটি নির্ভরযোগ্য সিলিন্ডারের দিকে প্রথম পদক্ষেপ। এটি কাস্টম হাইড্রোলিক সিলিন্ডার নির্মাতাকে সঠিক ব্যারেল, পিস্টন রড, সিল, পোর্ট এবং মাউন্টিং পার্টস নির্বাচন করতে সাহায্য করে।

এই গাইডটি কাস্টম বা OEM হাইড্রোলিক সিলিন্ডার অর্ডার করার আগে আপনাকে নির্ধারণ করা প্রয়োজনীয় প্রধান বিষয়গুলো ব্যাখ্যা করে।

এপ্লিকেশন দিয়ে শুরু করুন

বোর বা স্ট্রোক বেছে নেওয়ার আগে, সিলিন্ডারটি কী করতে হবে তা বর্ণনা করুন। একজন সরবরাহকারীকে শুধুমাত্র সিলিন্ডারের মাত্রা না বুঝে মেশিনটি বুঝতে হবে।

এই প্রশ্নগুলো দিয়ে শুরু করুন:

· সিলিন্ডারটি কী উত্তোলন করবে, ধাক্কা দেবে, টানবে, ক্ল্যাম্প করবে, টিল্ট করবে বা স্টিয়ার করবে?

· স্বাভাবিক লোড কী?

· সম্ভাব্য সর্বোচ্চ লোড কী?

· গতির সময় লোড পরিবর্তিত হবে?

· সিলিন্ডার কত দ্রুত এক্সটেন্ড এবং রিট্র্যাক্ট করা উচিত?

· প্রতি ঘন্টায় এটি কতগুলো সাইকেল সম্পূর্ণ করবে?

· এটি শক, ভাইব্রেশন, ধুলো, লবণ, পানি বা উচ্চ তাপের মুখোমুখি হবে?

· সিলিন্ডারটি অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিকভাবে ব্যবহৃত হয়?

· সিলিন্ডার খোলা এবং বন্ধ অবস্থায় কতটা স্থান পাওয়া যায়?

উদাহরণস্বরূপ, হাইড্রোলিক প্রেসে ব্যবহৃত সিলিন্ডারের প্রয়োজনীয়তা মোবাইল ক্রেনে ব্যবহৃত সিলিন্ডারের থেকে ভিন্ন। প্রেসের জন্য কঠিন ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট এবং ধীর, নিয়ন্ত্রিত বল প্রয়োজন হতে পারে। বিপরীতে, ক্রেনের জন্য বুমের গতিবিধি অনুসরণ করে এমন পিভট মাউন্ট প্রয়োজন হতে পারে।

একটি স্পষ্ট অ্যাপ্লিকেশন বর্ণনা নির্মাতাকে প্রকৃত কার্যকারী অবস্থার চারপাশে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ডিজাইন তৈরি করতে দেয়।

প্রয়োজনীয় সিলিন্ডার বোর গণনা করুন

সিলিন্ডার বোর হলো ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ ব্যাস। এটি পিস্টনের ক্ষেত্রফল নিয়ন্ত্রণ করে এবং ফলস্বরূপ সিলিন্ডার যে বল তৈরি করতে পারে তা নিয়ন্ত্রণ করে।

মৌলিক সূত্র হলো:

বল = চাপ × পিস্টন ক্ষেত্রফল

এক্সটেনশন বলের জন্য, পুরো পিস্টন ক্ষেত্রফল ব্যবহার করুন। রিট্র্যাকশন বলের জন্য, পিস্টন রডের ক্ষেত্রফল বিয়োগ করুন কারণ রড কাজের ক্ষেত্রফলের কিছু অংশ দখল করে।

তবে, তাত্ত্বিক বল মেশিনে পাওয়া যাওয়া বলের সমান নয়। ঘর্ষণ, চাপের ক্ষতি、সিল ড্র্যাগ এবং পরিবর্তিত লোড কোণগুলো চূড়ান্ত আউটপুট কমাতে পারে। অতএব, একটি উপযুক্ত ডিজাইন মার্জিন অন্তর্ভুক্ত করুন।

একটি সহজ উদাহরণ হিসেবে, ধরুন একটি মেশিনের পুশ বল 100 kN প্রয়োজন এবং কার্যকারী চাপ 20 MPa। তাত্ত্বিক পিস্টন ক্ষেত্রফল হলো:

100,000 N ÷ 20,000,000 Pa = 0.005 m²

এটি প্রায় 80 mm বোরের সমান। তবে 80 mm বোর চাপের ক্ষতি বা যোগ করা লোডের জন্য খুব কম জায়গা রেখে দেয়। অতএব, নির্মাতা সম্পূর্ণ সিস্টেম পরীক্ষা করার পর চূড়ান্ত ডিজাইনে একটি বড় স্ট্যান্ডার্ড বোর ব্যবহার করতে পারে।

একটি ভারী ডিউটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের প্রায়ই বিস্তৃত সুরক্ষা মার্জিন প্রয়োজন কারণ এটি প্রভাব লোড, অসম ভূমি বা আকস্মিক চাপ পরিবর্তনের মুখোমুখি হতে পারে।

বোর স্পেসিফাই করার সময়, দিন:

· প্রয়োজনীয় এক্সটেনশন বল

· প্রয়োজনীয় রিট্র্যাকশন বল

· স্বাভাবিক কার্যকারী চাপ

· সর্বোচ্চ সিস্টেম চাপ

· প্রত্যাশিত চাপ ক্ষতি

· কাঙ্ক্ষিত সুরক্ষা মার্জিন

শুধুমাত্র পাম্পের রেটেড চাপের ভিত্তিতে বোর নির্বাচন করবেন না। পরিবর্তে, স্বাভাবিক কাজের সময় সিলিন্ডারে পৌঁছানো চাপ ব্যবহার করুন।

সঠিক স্ট্রোক লেংথ নির্ধারণ করুন

স্ট্রোক হলো পিস্টন রডের সম্পূর্ণ বন্ধ অবস্থা থেকে সম্পূর্ণ খোলা অবস্থায় যে দূরত্বে চলে যায়। এটি সিলিন্ডারকে এর অভ্যন্তরীণ এন্ড স্টপের বিরুদ্ধে বাধ্য না করে সম্পূর্ণ কার্যকারী ট্র্যাভেল কভার করা উচিত।

প্রথমে, সিলিন্ডার মাউন্টিং পয়েন্টে প্রয়োজনীয় গতি পরিমাপ করুন। বাল্টি, প্ল্যাটফর্ম, ব্লেড বা মেশিন আর্মের ট্র্যাভেলকে সিলিন্ডার স্ট্রোক হিসেবে ব্যবহার করবেন না। লিঙ্কেজগুলো ট্র্যাভেল রেশিও পরিবর্তন করতে পারে।

পরবর্তীতে, উভয় ইনস্টলেশন মাত্রা পরীক্ষা করুন:

· রিট্র্যাক্টেড লেংথ, প্রায়ই ক্লোজড লেংথ বলা হয়

· এক্সটেন্ডেড লেংথ, প্রায়ই ওপেন লেংথ বলা হয়

লং স্ট্রোক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার স্পেসিফাই করার সময় স্থান আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়। স্ট্রোক বাড়ার সাথে সাথে পিস্টন রড পুশ লোডের অধীনে বাঁকাতে বা বকল করার সম্ভাবনা বাড়ে। লং সিলিন্ডারের আরও গাইড সাপোর্ট প্রয়োজন হতে পারে।

সম্ভাব্য সমাধানগুলো অন্তর্ভুক্ত করে:

· বড় পিস্টন রড ব্যাস

· বিয়ারিং দূরত্ব বাড়ানোর জন্য একটি স্টপ টিউব

· শক্তিশালী রড এবং ব্যারেল উপাদান

· একটি ভিন্ন মাউন্টিং অবস্থান

· চলমান লোডের জন্য বাহ্যিক গাইড

· বন্ধ স্থান সীমিত হলে একটি টেলিস্কোপিক ডিজাইন

সিলিন্ডারটি লোডটি সরাতে হবে, কিন্তু এটি মেশিনের প্রধান গাইড রেল হিসেবে কাজ করবে না। যখনই সম্ভব, পার্শ্ব গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বাহ্যিক গাইড ব্যবহার করুন।

কার্যকারী এবং টেস্ট চাপ নির্বাচন করুন

কার্যকারী চাপ হলো স্বাভাবিক ব্যবহারের সময় সিলিন্ডার যে চাপ মোকাবেলা করে। সর্বোচ্চ চাপ হলো যে সর্বোচ্চ স্বল্পমেয়াদী চাপ ঘটতে পারে। টেস্ট চাপ নিরীক্ষার সময় সমাপ্ত সিলিন্ডারের শক্তি এবং সিলিং নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়।

এই মানগুলো একই সংখ্যা হিসেবে বিবেচনা করা উচিত না।

প্রতিটি প্রজেক্টের জন্য, দিন:

· স্বাভাবিক কার্যকারী চাপ

· পিক চাপ

· হাইড্রোলিক রিলিফ ভালভ সেটিং

· প্রত্যাশিত চাপ স্পাইক

· প্রয়োজনীয় টেস্ট চাপ

· সাইকেল রেট এবং ডিউটি সময়

যখন লোড দ্রুত থামে, ভালভ বন্ধ হয় বা মেশিন কোনো বাধার সাথে সংঘর্ষ করে তখন চাপের শিখর ঘটতে পার